1. De Bunge les matériaux 2014 de Dupont POM de transporteur le plus tard pour rencontrer son meilleur portant résistant, l'acier à haut carbone d'incidence de chrome a la portée à une catégorie de la force 10,9.

2. Brevet de Bunge, axe vertical de poignée détraquée, fait par l'acier inoxydable 304, matériaux épais.

3. De doubles systèmes de voie en aluminium anticorrosion de Bunge il est facile installer et plus facile à maintenir. L'expulsion permettent à chaque section d'avoir un uniforme pour l'alignement bout à bout supérieur. Chaque voie capacité-certifiée est de expulsent l'aluminium 6063-T5 anodisé par espace libre architectural de catégorie.

4. Le brevet de Bunge, 304 tasse d'axe de poignée détraquée de panneau de l'acier inoxydable LCP et poignée fonctionnelle.

5. La sécurité et la stabilité de la séparation mobile sont effectuées par ce qu'un peu les matériaux de quille ont employé l'intérieur en structure. Bunge fixant les quilles 6063-T5aluminum et maintient chaque deux quilles à une distance maximum pas plus de 600mm, il peuvent être garantie l'écurie de panneau après beaucoup d'années utilisant. Il peut également être protection de l'environnement et ignifuge, la majeure partie du fabricant de séparation dans domestiques qui emploient toujours la quille en bois.

6. Pour sceller le coin, Bunge obtient sa propre conception au sujet des morceaux faisants le coin coniques particulièrement développés qui s'adaptent étroitement ensemble. Ils assurent l'excellentes insonorisation et stabilité.

7. Le joint du champ de Bunge sont alternative moins chère pour rétracter les joints supérieurs. Le phoque de champ sont des phoques multi-digités de vinyle qui étroit l'espace entre le dessus du panneau et les voies. C'est vraiment une barrière saine efficace pour la plupart de demandeur.

8. Des joints du vinyle de Bunge sont faits de caoutchouc de butadiène de nitriles (NBR), durable et parfait pour l'installation saine, et le port de long temps.

9.Bunge a utilisant la forme de roche de la haute densité 55KG/Km3 au lieu d'un plus faible densité 24KG/m3.